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与此同时，赛恩的初始客户群也在逐渐年长。到2011年，其车主平均年龄已达43岁——比上市时年长了八岁，日益接近丰田核心客户群的年龄。这个为吸引年轻人而创立的品牌，正与其首批客户一同老去，却未能成功吸引下一代。2016年，丰田终止了赛恩品牌，将剩余车型重新纳入丰田产品线。从品牌角度看，这一决定是长期模糊定位积累后的必然结果。赛恩的失败并非因为其创立理念有缺陷，而是因为缺乏对它的持续守护。
结合最新的市场动态，英伟达首席执行官黄仁勋也警告称，建设人工智能实体基础设施（从芯片工厂到数据中心）所需的熟练工人已经供不应求。，这一点在WhatsApp網頁版中也有详细论述
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从另一个角度来看，美国国防部也正在向该地区增派约5000名受过两栖攻击训练的海军陆战队员以及数千名水兵。
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